На основании этих данных, Неринг приводить средние цифры измерения черепов двух вышеуказанных типов. Любопытно, что с привитием культуры объем голов уменьшается, чело отодвигается еще больше назад, линия профиля становится выгнутее и наконец устанавливаются те крайние формы, которые так характерны для восточной расы. При скрещивании восточной крови с западной своеобразная форма головы настойчиво передается потомству, факт этот хорошо известен коннозаводчикам и немцы на этот счет говорят: «лошадь облагораживается с головы». Облагороженные Першероны, развозящие тяжелые омнибусы по улицам Парижа, служат прекрасным тому примером. Чисто арабская форма головы их сочетается с вогнутой линией спины, что в свою очередь говорить о западной крови. Интересно отметить, что эта особенность норийской расы так же стойко унаследуется как и форма головы орбитальной лошади. В современном английском скакуне именно в этом мы видим некоторый намек на присутствие норийской крови.
Таким образом, под влиянием местных условий и требований времени, образовались из диллювиальной дикой лошади, водившейся в Европе и из лошади пришедшей до человека или вместе с ним из Азии, естественные или первичные породы, у которых мы находим или одностороннее развитие отдельных качеств, или не высокое развитие суммы всех качеств. Под влиянием-же высшего развития сельского хозяйства, предполагающего многостороннее и усиленное применение умственных сил, из естественных пород стали образовываться культурные. Вследствие ясного сознания как целей, так и средств, люди стали предъявлять к своим домашним животным все большия требования, а это, само собою понятно, не могло не отразиться на их формах и свойствах. Требовалось, а стало быть, и закреплялось только то, что человеку было полезно, все же прочее пренебрегалось как несущественное и современем исчезло. Так именно и образовались различные типы лошадей, вытекающие из требований и условий жизни, наиболее приспособленные к различным целям пользования. Изобретение пороха, и изменение условий ведения войн пагубно повлияли на разведение тяжелой лошади, и конеразведение изменило свое направление потребовалась лошадь легкая и быстрая. Затем все развивающаяся торговля, подвоз товаров, улучшение путей сообщений и все совершенствуемые орудия и машины вновь создали необходимость в тяжелой лошади. И если и изменилась ее роль и вместо славного рыцаря в доспехах, ей пришлось возить товары, то в общем значение ее только возросло. С развитием цивилизации оно будет без всякого сомнения все повышаться и повышаться, тогда как широкая сеть железнодорожных путей, паровые, газовые и электрические двигатели все более и более будут угнетать производство легкой лошади, быстрота которой становится ненужной и ничтожной в сравнении с машинами.